Moteur 88CC Lifan Semi-Auto

Moteur 88CC Lifan Semi-Auto

P0246

Moteur semi Auto, souple et progressif, pour les jeunes talents en herbe !

Voir le descriptif complet

279,00 € 30,00 €
249,00 €
3x 3 x 83,00 € Apport : 83,00 € + 2 mensualités : 83,00 € sans frais
4x 4 x 62,25 € Apport : 62,25 € + 3 mensualités : 62,25 € sans frais

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Ce moteur est parfait pour nos débutants, le 88cc LIFAN Idéal pour l'apprentissage des vitesses avec son embrayage Semi-Automatique permettant de passer les vitesses au pied (N1234) sans embrayer à la main (passage à la volée).

Moins puissant que le 107cc LIFAN grâce à son alésage en 47mm il est réputé pour sa souplesse à l'accélération et son couple réduit. Sa puissance atteint les 5,9ch pour ce moteur de Dirt ce qui permet une initiation au Cross en douceur.

La marque LIFAN est aujourd'hui un gage de fiabilité pour tout moteur 88cc, 107cc, 125cc de Dirt Bike, Pit Bike.

N'oubliez pas votre rodage sur 2/3 pleins et de vidanger régulièrement votre moteur toutes les 20H d'utilisation. Le moteur contient une huile de stockage à vidanger à la réception.

Pack Carburation : Filtre à air marque US1

Moteur 88cc Lifan semi-auto série 2017

Puissance: 5,9ch

Alesage: 47mm

Embrayage: Semi-Automatique

Compatible avec toutes les marques de dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)

N'oubliez pas de vérifier votre réglage carburateur et le calage de vos soupapes et distribution après le montage de votre moteur.

Pour plus d'information rendez vous dans l'onglet fiche technique

Description des Stages Allumages et Carburateurs

Allumage

-Stage 1 (18 euros)

Faisceau electrique + CDI 1 broche standard + bobine d'allumage type NGK   (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)

-Stage 2 (30 euros)

Faisceau electrique + CDI racing CNC 1 broche + bobine d'allumage rouge type NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)

Carburateur

-Stage 1 (45 euros)

Carburateur MIKUNI 26 + Filtre à air US1 (ref: P0020 + US-38-BK)

-Stage 2 (49 euros)

Carburateur MOLKT 26 + Filtre à air US1 (ref: P0023 + US-44-BK)

-Stage 3 (59 euros)

Carburateur MIKUNI 24 + manchon souple + filtre à air US1 (ref: 85707 + P0054 + US-44-BK)

-Stage 4 (99 euros)

Carburateur KEIHIN PE28 + manchon souple + filtre à air (ref: PE28 + P0054 + AF-48-BK)

-Stage 5 (139 euros)

Carburateur KEIHIN PE28 avec 9 gicleurs + manchon souple + filtre à air (ref: PE28-JP + P0054 + AF-48-BK)

-Stage 6 (159 euros)

Carburateur KEIHIN PE28 DAYTONA + manchon souple + filtre à air (ref: 85707 + P0054 + AF-48-BK)

Alesage 47mm x 49,5mm
Allumage Plateau d'allumage 5 Fils (avec éclairage)
Capacité réservoir d'huile 800 ml
Couple max. 5,5 N.m pour 4500 tmin
Cylindrée 88cc
Diamètre de Kick 13,3mm (Petit Diamètre)
Embrayage Classique (Démarrage au point mort)
Carburant Sans Plomb 95 / 98
Marque Lifan
Mise en route Kick de démarrage
Puissance max. 3,9 kW pour 7500 tmin soit 5,3ch
Refroidissement par air
Type moteur Monocylindre 88cc Lifan
Transmission 4 Vitesses (Point mort en bas 1/2/3/4 en haut)
Taille de Pignon 17mm
Type d'Embrayage Semi-Auto
Garantie 1 mois (pièces uniquement)
  • Bonjour, j ai une masai black rod 50cc puis je changer mon moteur pour celui ci ? Merci

    Question de Bdelacte 1 RéPONSE

    Bonjour, non

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • Bonjour J ai une bastos mini 90 de 2020 moteur cassé Ce moteur est il celui de ma moto?

    Question de Bernad jerome 1 RéPONSE

    Bonjour, oui les Bastos 90cc sont équipées de ce moteur Lifan

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • Je voulais savoir si le 88 lifan se monte sur une kymco kpw50

    Question de Guiot david 1 RéPONSE

    Bonjour, Nos moteurs sont prévu pour des carburateurs l'adaptation dans un montage injection est compliqué

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • quelle est le diamettre du pot d echapement

    Question de menard josso julien 1 RéPONSE

    Bonjour, C'est du standard 24,5mm

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • Bonjour, y a-t-il une inscription de cylindrée sur le cylindre ? Merci.

    Question de Seaux Arthur 1 RéPONSE

    Bonjour, oui la cylindrée est frappée sur le moteur

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • Bonjour, existe t'il un radiateur pour refroidir le moteur ? Car il chauffe énormément en pleine été

    Question de Laborde Mathis 1 RéPONSE

    Bonjour, Non il n'existe pas de prise radiateur sur le Lifan 88cc.

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • A combien (Vitesse max) sur le plat peut t-il allez ?

    Question de Waian 1 RéPONSE

    Bonjour, 70km d'origine.

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
  • Bonjour/bonsoir, simplement pour savoir si ce moteur avec les produits additionnels en stage 2 et carburateur en stage 1 est vendu le pignon de sortie de boite de 14 dents comme je l'ai vu sur l'un de vos articles mais qui n'est plus en stock. Merci.

    Question de Mathias 1 RéPONSE

    Bonjour, Oui d'origine les pignons de sortie de boite sont en 14 dents sur les moteurs YX.

    Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
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P0246

Fiche technique

Alesage
47mm x 49,5mm
Allumage
Plateau d'allumage 5 Fils (avec éclairage)
Capacité réservoir d'huile
800 ml
Couple max.
5,5 N.m pour 4500 tmin
Cylindrée
88cc
Diamètre de Kick
13,3mm (Petit Diamètre)
Embrayage
Classique (Démarrage au point mort)
Carburant
Sans Plomb 95 / 98
Marque
Lifan
Mise en route
Kick de démarrage
Puissance max.
3,9 kW pour 7500 tmin soit 5,3ch
Refroidissement
par air
Type moteur
Monocylindre 88cc Lifan
Transmission
4 Vitesses (Point mort en bas 1/2/3/4 en haut)
Taille de Pignon
17mm
Type d'Embrayage
Semi-Auto
Garantie
1 mois (pièces uniquement)

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