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Motocross CRZ ERZ - 150cc 4T - 16"/19" - Rosso
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Perché ti piacerà !
- Motore ZONGSHEN 150cc 12cv
- Avviamento Elettrico facile + Kick
- Scarico Racing Grande Diametro +1cv
- Frenata Idraulica Doppio Pistone Anteriore + Semplice Posteriore
- Telaio in Acciaio Rinforzato Tubolare
- Forcella Invertita VSHOCK 845mm
- Ammortizzatore VSHOCK 345mm 1000LBS
- Altezza della sella 90cm
- Cerchi 16"/19": Ideale da 1,70m
- CRZ Marchio Francese creato nel 2006
- Tempo libero Ricreativo/Sportivo – Sicuro
- Non omologato per la circolazione stradale. Veicolo motorizzato destinato esclusivamente a un uso ricreativo.
Motocross CRZ ERZ 150cc 4 tempi 16"/19" (2025)
La moto da cross più venduta del marchio CRZ, la CRZ ERZ 150cc, vi conquisterà con le sue ruote. Con dimensioni di 16"/19", il suo stile e la sua maneggevolezza hanno rivoluzionato il mondo del motocross in Francia. Non cercate repliche, avete l'originale! L'altezza della sella è di 90 cm, con forcella idraulica da 845 mm a steli rovesciati da 45/48 mm e regolabile con 180 mm di escursione, e ammortizzatore da 345 mm e 1000 libbre.Non omologato per la circolazione su strada. Veicolo a motore destinato esclusivamente all'uso ricreativo e sportivo.
Caratteristiche principali dell'ERZ 150cc:
Motore Zonghshen 150cc da 12 CV a 8,5 kW a 8500 giri/min (1,4 CV x 8,5 kW = circa 12 hp): Potente e affidabile, è il motore Enduro perfetto per tutti i livelli.
Componenti: Telaio tubolare rinforzato sviluppato dal marchio francese CRZ con telaietto posteriore rimovibile, spesso copiato ma mai eguagliato, garantito dal marchio fino a 2 anni.
Frenata:L'impianto frenante è composto da due dischi freno da 230 mm con doppio pistoncino all'anteriore e singolo pistoncino al posteriore.
Scarico Racing ERZ con design US1: La sua linea interamente in acciaio inossidabile delizierà le vostre orecchie, liberando il gas per ottimizzare le prestazioni del nuovo motore ZONGSHEN, con un risparmio fino a 1,5 CV.
Sospensioni VSHOCK: Elemento essenziale nella scelta del tuo marchio e della tua moto da cross, il marchio VSHOCK, creato nel 2015, offre un eccellente rapporto prestazioni/prezzo. Su questo modello, la forcella è da 845 mm e l'ammortizzatore da 345 mm, con una capacità di escursione di 450 kg.
Avviamento elettrico + Kickstart: Niente più partenze difficili, grazie all'avviamento elettrico, avviare il motore ZONGSHEN sarà più facile.
Serbatoio di grande capacità da 6,3 litri: Essenziale per l'uso enduro, la CRZ è dotata di un serbatoio di grande capacità da 6,3 litri.
Altezza sella 90 cm + ruote posteriori da 16" e anteriori da 19": Questa misura è ideale per persone alte da 1,70 m in su che desiderano optare per una CRZ ERZ Motocross.
Assemblaggio:
Tutti i nostri veicoli vengono consegnati preassemblati su pallet da un corriere specializzato.
È necessario completare il montaggio solo di alcuni semplici componenti (manubrio, ruota anteriore, perno dell'ammortizzatore (2 viti), ecc.).
Motore ZONGSHEN 150cc verticale 19cv a 8500 giri
Equipaggiato con l'ultimo motore ZONGSHEN 150cc, che sviluppa 19cv a 8500g/min. Questo motore 4 tempi è oggi il motore verticale più affidabile sul mercato. La sua trasmissione ha 5 marce (1N2345). C’è un kick start e un avviamento elettrico. Potente e robusto questo motore non è da mettere tra tutte le mani.
Forcella idraulica 845mm
CRZ ha deciso di fare un salto di qualità con questa nuova forcella idraulica firmata VSHOCK e nuovi alberi tripli in alluminio. Quest'anno CRZ ha migliorato le sue sospensioni proponendoci la gamma originale VSHOCK 845mm sui nuovi modelli ERZ. Infatti i loro tubi della forcella sviluppati negli uffici parigini della marca offrono una lunghezza di 845mm , un'innovazione del marchio per risolvere il problema dell'angolo di incidenza e del viaggio qualche volta troppo corte. Ideale per l'utilizzo giri e Cross, il sistema a forcella invertita ti garantisce una sospensione robusta e affidabile, rispetto ad una forcella classica. I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.
Dimensioni piastre forcella: 45mm e 48mm
Lunghezza: 845mm
Asse ruota: 15mm
Capacità olio: da 200ml a 220ml (per tubo).
Ammortizzatore VSHOCK 345mm
Questo ammortizzatore proviene dal marchio VSHOCK, la sua lunghezza di 345 mm (asse 10 mm) è ideale per l'iniziazione al Cross e giri. La sua flessibilità paragonabile agli ammortizzatori da Cross ti fornirà un comfort ottimale e una guida controllata. Sentirai la differenza dal primo posto. È un'ottima alternativa agli ammortizzatori DNM (entry level), la cui compressione è molto più dura.
Flessibilità LBS: 1000
Interasse di fissaggio: 345mm
Diametro dell'asse dell'ammortizzatore: 12mm.
Scarico ERZ
Per portare ancora più potenza, lo scarico è un elemento essenziale per ottimizzare le prestazioni del motore di questa nuova CRZ ERZ.. Il marchio lo ha capito bene e ha scelto di montare uno scarico tutto ACCIAIO INOX con sempre un tocco di stile con una cartuccia nera che rifinisce molto bene questo magnifico pezzo. Esclusiva CRZ e montata di serie sulla gamma ERZ, questa linea di scarico ti farà vincere fino a 1,5 CV. Questo elemento chiave conferma che CRZ ti offre sempre nuove tecnologie.
Altezza della sella 90cm + Grande ruote 16” dietro e 19” davanti
Questa nuova versione Enduro CRZ 150cc ERZ è destinata ai piloti esperti, che hanno avuto una prima esperienza in MotoCross, Quad e che desiderano conoscere il fuoristrada. Tutta la particolarità e il vantaggio di questa versione è la sua altezza della sella di 90 cm versione Grande ruote, 16” al posteriore e 19” all'anteriore, forcella da 845mm e ammortizzatore da 345 mm, lo spirito Mini degli inizi è sostituito da questa moto di nuova generazione Cross, sarà comodo per le morfologie da adulti, offre una piacevole postura di guida. Ideale per l'uso giri ed Enduro e su terreni MX (Cross).
CRZ - 20 anni di esperienza nel mondo dell'Off-Road
Con 20 anni di esperienza, il marchio francese CRZ continua a dedicarsi alla produzione di veicoli fuoristrada di alta qualità, garantendo sicurezza, prestazioni e piacere a tutti gli appassionati di guida.
I quad CRZ sono progettati per soddisfare le esigenze di un'ampia gamma di utenti, dai modelli per principianti per i piloti più giovani (come il CRZ Weely da 125 cc) ai modelli più potenti per adolescenti e adulti. Ogni prodotto è progettato per offrire un'esperienza di guida eccezionale, adatta a diversi livelli di esperienza.
CRZ attribuisce grande importanza alla disponibilità di pezzi di ricambio per i suoi prodotti. Questo impegno si riflette in diverse iniziative chiave:
Ampio inventario di ricambi: elenca oltre 5000 riferimenti destinati alla sua gamma di veicoli
Accessibilità: Distribuibile ovunque in Francia e in Europa da quasi 20 anni
Prodotti durevoli, una garanzia di fiducia: Garantendo la pronta disponibilità dei pezzi di ricambio, CRZ prolunga la vita dei propri veicoli, offrendo così un valore aggiunto ai propri utenti
Le nostre motociclette, quad, mini moto, ecc., non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche. Il loro utilizzo è strettamente limitato a piste private chiuse, conformi alle disposizioni dell'articolo R 331-21 del Codice Sportivo francese.
I nostri veicoli (motociclette, quad, buggy, ecc.) destinati ai bambini non devono essere considerati semplici giocattoli, ma macchine motorizzate appartenenti al mondo degli sport motoristici, che comportano rischi intrinseci.
I minori di 14 anni non sono autorizzati ad acquistare, noleggiare o utilizzare veicoli non omologati, come mini motociclette, quad per bambini, quad non omologati, moto da cross, mini moto, mini moto da cross, pit bike o moto da cross. Il loro utilizzo è strettamente limitato ad attività organizzate da associazioni sportive riconosciute, come la FFM (Federazione Motociclistica Francese) o l'UFOLEP (Unione Francese delle Attività Sportive e Culturali Laiche). È importante notare che la velocità massima di questi veicoli su strade pubbliche è di 24 km/h, il che ne vieta l'utilizzo su strade pubbliche. Inoltre, i minori di 16 anni devono essere costantemente sorvegliati da un adulto durante l'utilizzo di questi veicoli.
Per garantire la vostra sicurezza, è fondamentale indossare un equipaggiamento protettivo adeguato, che includa un casco omologato, occhiali di sicurezza tipo motocross, guanti, gomitiere, ginocchiere e una protezione per il torace. Si raccomanda inoltre di indossare una maglia a maniche lunghe, pantaloni lunghi e scarpe alte che coprano almeno la caviglia, assicurandosi che i lacci siano ben allacciati e lontani da ruote, motore e sistema di trasmissione.
È necessario registrare il veicolo presso il Ministero dell'Interno entro 15 giorni dalla data di acquisto. La procedura può essere completata online al seguente indirizzo: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Dopo aver inviato la dichiarazione, riceverete un numero di identificazione da incidere sul telaio ed esporre su una targa ben visibile. Si prega di notare che questa targa può essere rimossa durante le attività sportive.
Vi invitiamo inoltre a consultare la Carta che illustra le norme da seguire per l'utilizzo del vostro veicolo, disponibile qui: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, oppure a fare riferimento al manuale d'uso, che potete scaricare.
Consegna tramite SCHENKER:
Tutte le nostre moto da motocross vengono spedite dai nostri magazzini situati a Fréjus, in Francia (83). Vengono consegnate preassemblate all'85% su un pallet dal nostro corriere specializzato, SCHENKER. Il corriere vi contatterà via e-mail o SMS per concordare facilmente una data di consegna. Riceverete quindi il numero di tracciamento per seguire la spedizione. SCHENKER è la principale azienda di spedizioni specializzata in Francia ed Europa, con oltre 600 filiali in Europa, di cui 165 in Francia. Garantiscono un tempo di consegna medio di 48-72 ore.
Assemblaggio della moto:
Dovrete solo completare l'assemblaggio di alcune semplici parti (come il manubrio, la ruota anteriore e l'ammortizzatore posteriore).
Una volta completato l'assemblaggio, se le impostazioni di fabbrica non sono perfettamente adatte alle vostre condizioni di guida, vi invitiamo a visitare il nostro canale YouTube (Mini MX) dove troverete tutorial di meccanica e video di assemblaggio della moto.
Si consiglia di leggere il manuale d'uso e di verificare il serraggio generale della moto (raggi, asse, viti), la tensione della catena, la pressione degli pneumatici e il percorso dei cavi freno/frizione.
Si consiglia di effettuare il primo cambio olio utilizzando oli IPONE o Putoline, come raccomandato e approvato dal produttore. L'utilizzo di oli non approvati dal produttore potrebbe danneggiare il motore o il cambio.
Il nostro servizio di assistenza post-vendita, con sede a Fréjus (83), Francia, è a vostra disposizione al numero 0972390537 (chiamata gratuita) per qualsiasi domanda.
Video di montaggio motocross:
Motorizzazione
| Tipo di motore | Monocilindro 150cc ZONGSHEN 4 Tempi |
|---|---|
| Cilindrata | 150cc |
| Raffreddamento | Aria |
| Foro | 61mm x 49,5mm |
| Carburatore | Carburatore PZ27 |
| Frizione | Manuale a 5 velocità (1N2345) Multidisco a bagno d'olio |
| Avviamento | Kick start e elettrico |
| Scarico | Scarico CRZ ERZ Racing Ø42mm |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Tipo di frizione | Manuale |
| Diametro dello scarico | 42mm |
|---|---|
| Accesionne | CDI |
| Motorizzazione | Termico (benzina) |
| Velocità Km/H | 100/110 km/h |
| Numero di CV | 12 cv |
| Rapporto di compressione | 9.1:1-9.7:1 |
| Coppia massima | 7N.m/ 6500 trs/min |
| Potenza massima | 8.5KW/8500rpm |
| Motore orizzontale/verticale | Verticale |
| 4 Tempi / 2 Tempi | 4 Tempi |
Parte Ciclistica
| Telaio | Telaio tubolare CRZ |
|---|---|
| Kit plastiche | ERZ 16/19 |
| Capacità serbatoio olio | 900 ml |
| Capacità serbatoio benzina L | 6,3 Litri |
|---|---|
| Tipo del serbatoio | KTM-L |
| Braccio oscillante | Acciaio rinforzato |
Dimensioni
| Peso veicolo | 98Kg |
|---|---|
| Altezza di sella | 90 cm |
| Criterio per età | 18 anni e piu, 17 anni, 16 anni, 15 anni, 14 anni |
| Peso totale consentito | 100Kg |
| Altezza dal suolo | 30 cm, 28 cm |
|---|---|
| Fascia di età | Adulti |
| Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
Sospensioni
| Sospensione ant | Forcella idraulica rovesciata VSHOCK da 845 mm |
|---|---|
| Sospensione post | Ammortizzatore VSHOCK 345mm |
| Piastre forcella | Alluminio - Ø45/48mm |
| Manubrio | 28,6mm |
|---|---|
| Dimensioni della corona della forcella | 45/48mm |
| Compressione/Rimbalzo regolabili | No |
Impianto frenante
| Freni Ant/Post | Anteriore (doppi pistoni idraulici – disco RACING da 220 mm) / Posteriore (idraulico – disco RACING da 190 mm) |
|---|---|
| Diametro disco posteriore | 190mm |
| Diametro disco anteriore | 220mm |
|---|
Ruota e Pneumatico
| Ruote Post/Ant | Cerchi in acciaio rinforzato Anteriore: 1,6-19" Posteriore: 1,85-16"
Cerchio posteriore in acciaio rinforzato 1,85-16" (ERZ) Cerchio anteriore in acciaio rinforzato 1,6-19" (ERZ) |
|---|---|
| Dimensione ruote " | 16"/19" |
| Gomma posteriore | 80/100-16" |
| Gomma anteriore | 70/100-19" |
|---|---|
| Cerchi | Acier Renforcé Avant 1.60-19", Arrière 1.85-16" |
Catena e Trasmissione
| Trasmissione | 5 marce (1N2345) |
|---|---|
| Passo catena | 428 |
| Taglia pignone | 20mm |
| Lunghezza catena (maglie) | 124 |
| Numero di denti pignone | 15 denti |
|---|---|
| Numero di denti corona | 48 |
| Interasse | 1280mm |
| Catena di trasmissione | Catena 428 15dts / 48 denti |
Parte Elettrica
| Voltaggio | 12V |
|---|
Manubrio/Comandi
| Manubrio | Alluminio |
|---|
Altri
| Colore | Rosso |
|---|---|
| Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
| Marca | CRZ |
| Anno | 2026 |
| Sella | KTM-L |
| Tipo di bicicletta | Motocross |
| Tipo di prodotto | Motocross |
|---|---|
| Tipo di uso | Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif. |
| Origine della spedizione | Francia |
| Etichetta di consegna | Pit Bike et Dirt Bike |
| Valori di gioco valvole consigliati dopo il primo utilizzo: | Aspirazione: 0,07 / Scarico: 0,09 |
| Cuscinetto ruota posteriore | 6302RS |
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